"Ta ở Đại Đường mở tửu quán lục soát tiểu thuyết (. Truyencv~~ kellycc. )" tra tìm!

Trương Dạ bởi vì mấy ngày trước vừa mới bị ngoài đường phố ám sát, cho nên dù là chỉ là đến 50 km Ngoại Hải cảng bên kia công việc kiểm tra, nhưng vẫn là bị Mã Chu bên kia đè nén mang theo một cái hơn ngàn người vệ đội.

Thậm chí dựa theo Mã Chu cách nói, mang một ba ngàn người đi qua cũng không quá chế!

Trương Dạ nghe một chút Mã Chu nói kia cái gì đó Lễ Bộ đủ loại quy củ liền nhức đầu, cái gì ba mươi dặm trở lên thì phải tiền vệ, hậu vệ đi theo, còn phải mang cái gì cái gì mở đường loại, có cái kia cần phải sao?

Mang nhóm thân vệ đi hắn không ý kiến, dù sao cũng không ai biết bọn kia Áp Nhân bị tóm sạch không có, thật có mấy cái không sợ chết, tới chút gì đồng quy vu tận chiêu thức, kia khởi là không phải uổng công thua thiệt chứ sao.

Có thể nghe Mã Chu ý kia còn có nghi thức cái gì, Trương Dạ liền hoàn toàn không thèm để ý hắn, nãi nãi cái chân nhi, mang hộ vệ có thể nói là vì an toàn, có thể nghi thức không phải là khoe khoang được nước dùng à?

Ta thấp như vậy điều xa hoa có nội hàm nhân, há có thể để cho những thứ kia lòe loẹt đồ vật để cho phá hủy ta phong cách?

Ở trong mắt của Trương Dạ, hắn có thể một chút bất giác giơ nhiều chút Phủ Việt Câu Xoa cùng bảng hiệu, Cung Đăng loại đồ vật chính là có mặt bài rồi.

Ngược lại trong mắt hắn, những người đó cái gì cũng không có tác dụng không nói, vẫn không thể cưỡi ngựa chỉ có thể đi bộ, thật là trễ nãi thời gian, có công phu kia ở trên đường lề mề, đi sớm về sớm không phải càng tốt sao?

Cho nên, Trương Dạ trực tiếp mang người liền hướng bến tàu chạy, căn bản không quan tâm cái gì nghi thức loại.

Đến bến tàu khu thời điểm, thời gian đều nhanh đến gần hoàng hôn, bọn hộ vệ đối với lần này đã sớm quen thuộc, quen đường bắt đầu nơi này đi đã sớm chuẩn bị xong quân doanh bắt đầu chuẩn bị qua đêm.

Trương Dạ là mang theo cốt lõi nhất một nhóm thân vệ, dự định thừa dịp còn không vào đêm, trước xem một chút bến tàu xây dựng tình huống.

Bên này xây dựng cũng là lấy được rất nhiều Cao Ly hạng mục cổ đông ủng hộ, mặc dù bọn họ đối đường sắt cái gì không hiểu, nhưng là đối với Hải Vận bọn họ vẫn biết.

Nhất là đối diện chính là Sơn Đông nói, đây chính là thuộc về Quan Nội địa bàn, mọi người đều biết từ đường biển đi qua muốn tiết kiệm bao nhiêu thành phẩm cùng thời gian, cho nên đối với Trương Dạ muốn xây cất bến tàu, xây Hải Thuyền chuyện đảo là phi thường ủng hộ.

Những người này ủng hộ không thể nghi ngờ là phi thường quả thực, liền hai chuyện, đưa tiền làm cho người ta.

Đối với Trương Dạ mà nói, có những người này ủng hộ, hắn không thể nghi ngờ thật tiết kiệm sức lực rất nhiều, bây giờ Đại Đường các gia tộc đều đã dần dần biết công tượng chỗ tốt.

Vì vậy đừng nói là hắn, liền Lý Thế Dân bây giờ vơ vét công tượng đều không lấy trước như vậy dễ dàng, còn phải dựa vào truyền thống thầy trò hệ thống một bên từ từ bồi dưỡng một bên khắp nơi vơ vét.

Nếu như Trương Dạ không có những người này ủng hộ, hắn căn bản không tìm được nhiều như vậy công tượng tới bến tàu làm việc.

Phải biết, mặc dù bến tàu nhìn không có gì kỹ thuật hàm lượng, có thể bên trong học vấn có thể thật không ít, là không phải với một ít bàn phím hiệp muốn như vậy xây cái xi măng sân thượng cái gì tựu là.

Bến tàu, dỡ bốc hệ thống, ra vào lối đi, nhà, sửa chữa dùng liên quan ướt bờ trượt, những thứ này đều phải tổng hợp cân nhắc đồng thời hợp lý bố trí, này há là một người như vậy có thể hiểu rõ?

Đám này công tượng muốn là không phải ở Trương Dạ điều giáo hạ vừa làm việc bên học tập, bọn họ mình cũng không biết bến tàu nguyên lai còn có nhiều chú trọng như vậy.

Đồng thời, bến tàu hoạch định bên trên còn phải cân nhắc đến hàng hóa ấp úng lượng tăng lên không gian, từ đó trước thời hạn lưu lại phát triển đường sống, không muốn đến thời điểm lại được xoay đầu lại hủy đi.

Cũng may Trương Dạ coi như là loại này lặp đi lặp lại phá bỏ và xây lại thâm niên người bị hại, tự nhiên không hi vọng chính mình phản quay đầu lại cũng phạm loại này.

Mặc dù hắn không có biện pháp chính xác dự đoán ra tương lai vài năm nơi này hàng hóa ấp úng lượng cùng với lui tới thuyền bè trọng tải cái gì, nhưng là có một cái nguyên tắc nghĩ đến là không có sai, đó chính là hướng lớn tạo khẳng định không sai.

Chân chính có thể ảnh hưởng đến một cái bến tàu vận hành hiệu suất, tổng cộng chỉ mấy cái như vậy phương diện.

Một là ra vào bến tàu giao thông, hàng hóa có thể hay không nhanh chóng hữu hiệu từ bến tàu chở đi, hoặc là từ bên ngoài vận chuyển tới bến tàu đến, đây là một cái cảng khu điều kiện cơ bản, phương diện này Trương Dạ có đường sắt cùng với sắp xây cất đường xi măng làm bảo đảm.

Thứ 2 chính là thuyền bè cập bến cùng với hàng hóa dỡ bốc năng lực, thuyền dĩ nhiên là không thể lên bờ, như vậy thì chỉ có thể thông qua bến tàu cập bờ, sau đó hàng hóa thông qua bến tàu tiến hành dỡ bốc, có thể đồng thời cập bến thuyền bè càng nhiều, dỡ bốc tốc độ càng nhanh, như vậy bến tàu hàng hóa năng lực phun hút lại càng cường.

Mà thứ 3 điểm chính là khí trời lạc~, dù sao trước mắt mà nói lời nói máy chạy bằng hơi nước vẫn không có thể thành vì chủ lưu động lực, bây giờ coi như đóng thuyền cũng là cánh buồm động lực thuyền, như vậy được khí trời ảnh hưởng tự nhiên lớn vô cùng, chớ nói chi là mưa dông gió giật hoặc là đại Tuyết Băng bạc lúc nào, hàng hóa dỡ bốc cũng sẽ chịu ảnh hưởng a.

Những thứ này đều là Trương Dạ chính mình sửa sang lại, cho nên ngoại trừ thứ 3 điểm căn bản không được hắn khống chế trở ra, hắn định đem trước mặt hai điểm cũng làm hết sức làm đến mức tận cùng.

Ra vào cảng khu đường sắt đã động công, cái này không cần quan tâm, nhưng là đường xi măng lời nói, dường như còn chưa bắt đầu a, như vậy có phải hay không là có thể điều phối nhân viên tới một cái?

Dù sao tốt hơn một chút cái không nóng nảy vận chuyển hàng hóa, nhất là vật phẩm riêng tư khẳng định không nỡ bỏ bỏ tiền dùng xe lửa tới chuyển vận, như vậy thì phải dựa vào quốc lộ chuyển vận.

Bất quá trước mắt đường sắt, bến tàu còn có khu công nghiệp đợi tốt mấy nơi tiến hành đại hình hạng mục xây dựng, nhân viên vật liệu cũng tương đối khan hiếm, quốc lộ sự tình hay lại là lui về phía sau thả để xuống một cái tương đối khá.

Về phần nói bến tàu bến tàu cái vấn đề này liền không cần hắn quan tâm, các thợ mộc đã sớm vâng chịu Trương Dạ hướng lớn tạo hướng nhiều tạo nguyên tắc, cho hắn dự chuẩn bị xong, trước mắt đang ở đều đâu vào đấy xây dựng đến.

Trương Dạ lần này tới thực ra chủ yếu nhất mục đích đảo là không phải bến tàu, mà là trước mắt ở ụ tàu cạn bên trong nằm chiếc kia soái hạm hình Hải Thuyền.

Trương Dạ vì chiếc thuyền này thật là không ít bỏ sức, vẻn vẹn là những tài liệu kia liền làm cho hắn nhức đầu, dù sao tình huống thật hạ, phải lấy được một nhóm có thể đem ra đóng thuyền vật liệu gỗ, còn thật không dễ dàng.

Đầu tiên đâu rồi, có thể đủ tới đóng thuyền vật liệu gỗ ở chặt trên thời gian thì có yêu cầu, tốt nhất là mùa xuân Hạ Thiên chặt, như vậy có thể tránh khỏi bị mối loại sâu trùng cho đục không tốt, dù sao vật này là muốn xuống nước, bị mọt ăn không tốt tấm ván đến thời điểm nói không chừng liền đem một thuyền nhân gài bẫy.

Sau đó thì sao, chặt đi xuống Mộc Đầu còn phải hong khô, chú ý, nơi này là không phải đặt ở dưới ánh mặt trời phơi a, là được hong khô a, quang bước này thì phải đến mấy năm, hơn nữa hàng năm cũng phải quét cây trẩu, sau đó để cho cây trẩu dần dần thấm vào tầng dưới chót.

Ngoại trừ trở lên hai điểm liên quan đến công nghệ trở ra, bản thân đóng thuyền dùng vật liệu gỗ liền đối chất liệu có yêu cầu, không phải là cái gì Mộc Đầu cũng có thể dùng, chớ nói chi là còn có nhỏ bé yêu cầu.

Có thể nói lấy cái niên đại này đóng thuyền công nghệ, bất kỳ một chiếc thuyền đều là công nghệ cùng mồ hôi kết tinh, là một nhóm công tượng liên tục vài năm công việc kết quả.

Bất quá có Trương Dạ liền hết thảy đều không giống nhau, mặc dù vẫn là rất phức tạp rất phiền toái, nhưng cuối cùng, so với lúc trước tốt hơn quá nhiều.