Thừa thuận 46 năm mùa đông khắc nghiệt, năm trước Kim Lăng dưới thành tuyết, tuyết có chút đại, một đêm rời giường sau La Chí Học liền phát hiện bên ngoài mặt đất đã phủ kín tuyết đọng, ngẩng đầu nhìn lại cách đó không xa cung điện nóc nhà cũng chất đầy tuyết đọng.

Xem ra đêm qua trận này tuyết vẫn là rất đại, xem này tuyết đọng độ dày, đời sau không biết người nhìn phỏng chừng đều còn tưởng rằng là ở phương bắc thành thị đâu.

Bất quá La Chí Học đối này cũng thói quen…… Tuy rằng hắn ở Giang Nam Kim Lăng thành đãi vài thập niên, nhưng là trước nay đều không có cảm thấy chính mình là ở tại phương nam thành thị……

Nào có phương nam thành thị vừa đến mùa đông liền hạ lông ngỗng đại tuyết? Này liền thực không phù hợp thường thức sao!

Đương La Chí Học cũng biết vì cái gì, bởi vì hiện tại là tiểu băng hà thời kỳ, vốn dĩ mùa đông liền so đời sau chính là muốn lãnh không ít, hơn nữa cực đoan khí hậu cũng tương đối nhiều.

Kim Lăng thành tuy rằng mà chỗ phương nam, nhưng là ở cái này đặc thù tiểu băng hà thời kỳ vừa đến mùa đông như cũ sẽ phi thường lãnh, mùa đông hạ tuyết càng là cơ hồ mỗi năm đều có, chẳng qua có niên đại tuyết tiểu một ít, có niên đại tuyết lớn hơn một chút mà thôi.

Nếu là ngoại ô Tử Kim sơn càng là mỗi năm vừa đến trời đông giá rét thời điểm chính là tuyết trắng bao trùm.

Đối mặt ngoài cửa sổ lông ngỗng đại tuyết…… La Chí Học rất khó thuyết phục chính mình là ở tại Giang Nam vùng sông nước thành thị, bằng không hắn cũng sẽ không ở làm người ở phía nam lôi châu phủ vùng ngoại ô bờ biển vùng làm cái bờ biển nghỉ phép hành cung, có đôi khi mùa đông thời điểm liền sẽ mang theo người nhà cưỡi xe riêng nam hạ qua mùa đông.

Chẳng qua hiện giờ đã là năm trước thời tiết, Đại Sở đế quốc mỗi năm một lần Tết Âm Lịch quốc yến liền phải bắt đầu, mà đại niên mùng một còn có một loạt nghi thức, cho nên cũng không thể nam hạ lôi châu hành cung qua mùa đông.

Một hồi lông ngỗng đại tuyết, trình độ nhất định thượng cũng tính toán Kim Lăng trong thành đông đảo cư dân đi ra ngoài an bài, bất quá hiện tại đã là cửa ải cuối năm, trừ bỏ phía chính phủ nha môn cùng với dân sinh xí nghiệp nhân viên công tác còn ở tiếp tục bình thường đi làm ngoại, tầm thường xí nghiệp đã sớm nghỉ.

Rất nhiều công nhân cơ bản ở phía trước mấy năm bắt đầu liền lục tục cưỡi xe lửa phản hồi quê quán ăn tết đi, không lâu trước đây, La Chí Học đều còn ở ngự tiền tham vụ hội nghị thượng, lặp lại cường điệu các bộ môn muốn thiết thực bảo đảm xuân vận công tác thuận lợi triển khai cùng với an toàn.

Hiện giờ trận này đại tuyết, cũng làm La Chí Học có chút lo lắng xuân vận an toàn.

Xuân vận thứ này, là qua đi mười mấy năm bối rối Đại Sở đế quốc giao thông bộ môn một vấn đề khó khăn không nhỏ!

Không có biện pháp, này cùng Sở quốc người cố hữu truyền thống tập tục có quan hệ.

Tết Âm Lịch sao, tự nhiên là muốn cùng người nhà cùng nhau vượt qua.

Cái này kỳ thật vốn dĩ cũng không có gì…… Mấy ngàn năm Tết Âm Lịch quá xuống dưới cũng không gặp cái nào phong kiến vương triều thời đại xuất hiện xuân vận.

Chân chính dẫn tới Đại Sở đế quốc xuất hiện xuân vận loại này hiện tượng, chủ yếu là bởi vì công nghiệp hoá đại quy mô triển khai, công nghiệp hoá một khi triển khai sau đối sức lao động khổng lồ nhu cầu, liền sẽ liên tục không ngừng hấp dẫn quanh thân khu vực nông thôn lao động thặng dư lực vào thành vụ công…… Này liền sinh ra khổng lồ vô cùng đất khách vào nghề đám người!

Này đó đất khách vào nghề đám người, không chỉ có riêng là những cái đó nông thôn chạy đến trong thành thị công tác nhân viên, cũng bao gồm đại lượng đất khách nhậm chức quan viên!

Mỗi năm nghỉ dài hạn kỳ thời điểm, cũng sẽ có đại lượng cấp thấp quan viên phản hương ăn tết.

Như thế rất nhiều đủ loại liền dẫn tới Đại Sở đế quốc tồn tại đại lượng đất khách công tác, tới rồi kỳ nghỉ thời điểm cưỡi xe lửa, tàu thuỷ phản hương ăn tết đất khách vào nghề nhân viên.

Đại Sở đế quốc quan viên phân công chế độ, cơ bản chọn dùng đất khách phân công tình huống…… Đặc biệt là gần nhất mười mấy năm huỷ bỏ phủ cấp viện thí trực tiếp trúng tuyển quan viên, áp dụng tỉnh cấp thi hương thống nhất trúng tuyển, sau đó thống nhất phân phối lúc sau, liền áp dụng toàn diện đất khách phân công chính sách.

Cho tới bây giờ đế quốc, cho dù là mới vừa thi đậu từ cửu phẩm quan viên cũng không thể phân phối đến nguyên quán nhậm chức, ít nhất cũng muốn cách một cái huyện nhậm chức.

Này kỳ thật cũng là suy xét tới rồi đương đại Đại Sở đế quốc đường sắt vận chuyển phi thường phát đạt, cơ hồ mỗi cái huyện đều thông xe lửa, cự ly xa đi ra ngoài tương đối tương đối tiện lợi.

Loại tình huống này, tiến thêm một bước tránh cho địa phương xuất hiện cấp thấp quan viên thừa kế tình huống…… Mà lúc trước đế quốc huỷ bỏ phủ cấp viện thí trực tiếp trúng tuyển quan viên quyền hạn cùng với từ tỉnh lại vụ thính thống nhất phân phối tân trúng tuyển quan viên, chính là vì đả kích loại này hiện tượng.

Đất khách công tác tình huống hơn nữa Sở quốc người đặc có nhớ nhà tình kết…… Cuối cùng còn có quan trọng nhất chính là Đại Sở đế quốc phát đạt xe lửa cùng với tàu thuỷ giao thông hệ thống, này cũng khiến cho rất nhiều Sở quốc người sẽ lựa chọn ở thời gian tương đối sung túc nghỉ dài hạn kỳ, chủ yếu là Tết Âm Lịch cùng với trung thu thời điểm phản hương ăn tết.

Đặc biệt là Tết Âm Lịch!

Như thế cũng liền tương ứng xuất hiện tiết ngày nghỉ thời điểm xuất hiện lữ khách số lượng xa xa vượt qua bình thường thời điểm, dẫn tới xe lửa cùng với tàu thuỷ vận lực không đủ tình huống xuất hiện.

Đây cũng là không có biện pháp sự, đường sắt cũng hảo tàu thuỷ cũng hảo đều là yêu cầu mua sắm phí tổn, hằng ngày hoạt động cũng yêu cầu phí tổn, hoạt động mới là khống chế phí tổn đều là căn cứ vận chuyển lượng tới an bài.

Mà loại này vận chuyển lượng đều là căn cứ ngày thường vận chuyển lượng tới chuẩn bị…… Mà tiết ngày nghỉ thời kỳ tuy rằng lữ khách bạo tăng, nhưng là tổng cộng cũng liền như vậy mấy ngày thời gian mà thôi, mà hoạt động phương cũng không có khả năng dựa theo tiết ngày nghỉ thời kỳ lữ khách số lượng tới xứng thuộc xe lửa cùng tàu thuỷ số lượng.

Này ý nghĩa, muốn gia tăng so hiện có vài lần xe lửa cùng với tàu thuỷ!

Bởi vì tiết ngày nghỉ lữ khách số lượng, đối lập ngày thường chính là động bất động mấy lần tăng trưởng, thậm chí mười mấy lần tăng trưởng.

Thật muốn toàn bộ thỏa mãn, đồng dạng cũng ý nghĩa ngày thường sẽ hiểu rõ lần thậm chí mười mấy lần xe lửa cùng với tàu thuỷ ở vào để đó không dùng lãng phí trạng thái.

Cho nên này liền rất khó làm…… Đặc biệt là gần nhất mười năm theo kinh tế liên tục phát triển, đường sắt tuyến càng ngày càng nhiều, mọi người ở tiết ngày nghỉ về quê ý nguyện càng ngày càng cường liệt lúc sau cũng liền càng khó làm.

Đây cũng là mấy năm gần đây, La Chí Học đều phải tự mình chỉ thị xuân vận công tác duyên cớ……

Nhằm vào mấy năm gần đây xuất hiện xuân vận trong lúc vé xe lửa một phiếu khó cầu hiện tượng, căn cứ đế quốc cao tầng thống nhất bố trí, đường sắt tổng công ty phương diện ứng đối thi thố chính là tận khả năng gia tăng xe lửa xe đầu cùng với thùng xe số lượng…… Đặc biệt là chuyên môn định chế một số lớn có thể cưỡi càng nhiều lữ khách thùng xe, này đó thùng xe chỗ ngồi càng tiểu một ít, nhưng là có thể ngồi càng nhiều người, ở ngày thường thời điểm cũng không cần, chỉ có ở trung thu cùng với xuân vận thời điểm mới có thể bắt đầu dùng, trực tiếp treo ở hiện có xe lửa thượng, lấy gia tăng chở khách hành khách số lượng.

Lại còn có sẽ tại đây loại đặc thù thời kỳ bán ra vé đứng…… Loại này đặc thù thời điểm cũng không chú ý cái gì có thể hay không ngồi về nhà, có thể làm ngươi đứng về nhà liền không tồi……

Đồng thời gia tăng xe lửa cấp lớp, áp dụng xe lửa tư nhiều phi cơ chuyến thay phiên nghỉ ngơi, xe lửa không nghỉ ngơi phương thức tiến hành làm liên tục hoạt động.

Hơn nữa ở mấy năm trước còn khai thông ban đêm vận chuyển hành khách xe lửa…… Bất quá phi thường cẩn thận, ban đêm vận chuyển hành khách xe lửa quy mô tương đối tiểu, bảo đảm ban đêm xe lửa chi gian cấp lớp có khá lớn thời gian khoảng cách.

Này có thể khai thông ban đêm xe lửa, cũng không rời đi kỹ thuật tiến bộ…… Đầu tiên cần thiết nói chính là, thời buổi này ban đêm xe lửa nguy hiểm là khá lớn, sớm chút năm thời điểm đế quốc liền nếm thử quá làm ban đêm xe lửa, nhưng là ra vài lần sự cố sau mặt sau liền dừng lại, rất dài một đoạn thời gian ban đêm xe lửa chỉ có linh tinh vận chuyển hàng hóa xe lửa.

Mãi cho đến điện báo hữu tuyến kỹ thuật khai thông, hơn nữa này đó điện báo tuyến vẫn là dọc theo đường sắt tuyến khai thông, thông qua điện báo đường sắt công ty là có thể đủ tiến hành an toàn xe lửa điều hành, có đặc thù tình huống nói cũng có thể đủ nhanh chóng thông qua điện báo tiến hành tin tức truyền lại.

Bất quá dù vậy, rất dài một đoạn thời gian ban đêm xe lửa như cũ chỉ có vận chuyển hàng hóa xe lửa.

Vẫn luôn chờ tới rồi điện khí hoá kỹ thuật tương đối thành thục, đường sắt công ty mượn hải quân chiến hạm thượng đèn pha ý tưởng, bắt đầu ở xe lửa thượng xứng thuộc về máy phát điện cùng với chiếu sáng bóng đèn cùng với đèn tụ quang tòa, làm thành công suất lớn xe lửa chuyên dụng chiếu sáng đại đèn, có thể thấy phía trước rất xa tình hình giao thông.

Như vậy là có thể đủ làm xe lửa tài xế ở buổi tối thời điểm, cũng có thể đủ thấy rõ ràng phía trước đường sắt con đường tình huống.

Có điện lực chiếu sáng kỹ thuật cùng với điện báo lúc sau, vận chuyển hành khách xe lửa ở buổi tối tiếp tục hoạt động mới trở thành hiện thực…… Bất quá như cũ nguy hiểm khá lớn, cho nên vận chuyển hành khách xe lửa ở buổi tối tốc độ cũng tương đối chậm, hai ba mươi km khi tốc là thái độ bình thường.

Không giống như là ban ngày thời điểm, tốc hành xe riêng đều đã có thể chạy đến 60 km khi tốc.

Vận chuyển hành khách đoàn tàu ở ban đêm cũng có thể vận hành, này đối Đại Sở đế quốc xe lửa vận chuyển hành khách mà nói chẳng khác nào tại chỗ bạo trướng một bộ phận vận lực, đồng thời cũng có thể ngắn lại trường khoảng cách lữ khách thời gian.

Không giống như là ở lúc đầu thời điểm, cưỡi xe lửa đi ra ngoài kỳ thật cũng không tính quá nhanh…… Bởi vì xe lửa chỉ ở ban ngày thời điểm chạy, chờ đến trời tối thời điểm liền sẽ ngừng ở đặc thù địa điểm qua đêm, chờ đến trời đã sáng lại một lần khởi hành tiếp tục lữ đồ.

Bởi vậy lúc đầu cưỡi xe lửa tiến hành siêu cự ly xa đi ra ngoài, mùa hè thời điểm đến mục đích địa liền sớm một ít, chờ mùa đông thời điểm liền vãn một ít!

Chính là bởi vì mùa hè thời điểm ban ngày thời gian tương đối trường, xe lửa vận hành thời gian tương đối lâu một ít; mùa đông thời điểm ban ngày thời gian đoản, xe lửa vận hành thời gian liền tương đối thiếu.

Nhưng là loại tình huống này ở điện báo cùng với đèn điện cùng với mặt khác kỹ thuật lục tục xuất hiện, cũng phổ cập ứng dụng sau, xe lửa cũng bắt đầu rồi ban đêm vận hành, cứ như vậy tiến hành siêu cự ly xa đi ra ngoài thời điểm là có thể ngắn lại rất nhiều thời gian.

Đồng dạng, loại này ban đêm vận hành cũng có thể làm xe lửa công ty gia tăng ở tiết ngày nghỉ thời kỳ vận lực…… Đương nhiên, mặc dù là hiện tại xe lửa ban đêm vận hành như cũ tồn tại nhất định nguy hiểm, bởi vậy vận chuyển hành khách đoàn tàu muốn đêm hành nói, yêu cầu đường sắt công ty tiến hành chu đáo chặt chẽ điều hành an bài, đồng thời tốc độ cũng không thể quá nhanh, muốn bảo đảm phía trước có cái gì ngoài ý muốn tình huống thời điểm có thể kịp thời phanh lại.

Gia tăng dày đặc thùng xe, đại phê lượng bán ra vé đứng, xe lửa làm liên tục vận hành, đồng thời đại quy mô khai thông ca đêm xe lửa, đồng thời đường sắt công ty vốn dĩ liền sẽ dự trữ một bộ phận đầu tàu cùng với thùng xe, dùng cho hằng ngày xe lửa kiểm tu trong lúc thay phiên, đồng thời cũng là làm một loại chiến lược bảo đảm vật tư, dùng cho đặc thù tình huống nhanh chóng gia tăng xe lửa vận lực, lấy thỏa mãn cứu tế cùng với quân sự nhu cầu.

Thông qua này đó thi thố, đường sắt tổng công ty mới xem như trình độ nhất định thượng giảm bớt xuân vận khổng lồ vận lực nhu cầu…… Tuy rằng như cũ là cung không đủ cầu, nhưng là miễn cưỡng đã có thể làm được làm tuyệt đại bộ phận người ngồi trên xe lửa về nhà…… Ít nhất dư lại tiểu bộ phận, kia cũng không có thể ra sức!

Đây cũng là không có biện pháp, tuy là đường sắt tổng công ty như vậy quái vật khổng lồ, đồng thời lấy dân sinh phục vụ, kéo địa phương kinh tế phát triển vì tự thân tôn chỉ nhà nước xí nghiệp, đối mặt xuân vận loại tình huống này cũng rất khó hoàn toàn giải quyết vấn đề.

Đường sắt tổng công ty mỗi năm đều ở gia tăng vận lực, nhưng là mỗi năm gia tăng xuân vận lưu lượng khách càng nhiều……

Phải biết rằng, đây chính là sáu trăm triệu nhiều dân cư, không…… Phỏng chừng chờ đến sang năm đã đột phá bảy trăm triệu người đại quan Đại Sở đế quốc a, mà công thương nghiệp phát triển nhanh chóng, đất khách vào nghề, đất khách đi học dân cư rất nhiều, đồng thời còn có rất nhiều người thừa dịp Tết Âm Lịch tương đối lớn lên kỳ nghỉ đi du ngoạn, thăm người thân, này cũng liền dẫn tới lữ khách số lượng ở Tết Âm Lịch trước sau kịch liệt dâng lên.

Dựa theo đường sắt tổng công ty cấp ra tới số liệu, từ 12 tháng mười lăm ngày bắt đầu xuân vận tới nay, xe lửa ngày đều lưu lượng khách liền bắt đầu đại biên độ bò lên, cũng ở 12 tháng 27 ngày đạt tới đỉnh, ngày này, căn cứ đường sắt tổng công ty chính mình bước đầu thống kê, gần là Châu Á bản thổ trong phạm vi xe lửa lưu lượng khách liền đạt tới 570 vạn đợt người.

Mà ở toàn bộ trong khi một tháng xuân vận trong lúc, Châu Á bản thổ phạm vi xe lửa lưu lượng khách dự tính có thể đạt tới một trăm triệu hai ngàn vạn đợt người!

Đơn giản tới nói, này một tháng, đại khái có 6000 vạn Sở quốc người cưỡi xe lửa đi tới đi lui một lần!

Thực khoa trương……

Mấu chốt nhất chính là, dựa theo mấy năm gần đây tình huống tới xem, cái này số liệu còn sẽ đại biên độ tăng trưởng, chờ đến sang năm thời điểm chỉ sợ đều phải bôn một trăm triệu năm ngàn vạn đợt người đi.

Này làm đường sắt tổng công ty bên kia áp lực rất lớn…… Cuối cùng vẫn là La Chí Học tự mình đánh nhịp, đừng sợ tiêu tiền, này đầu tàu cùng thùng xe nên nhiều làm một ít vẫn là muốn nhiều làm một ít.

Này Tết nhất, dù sao cũng phải làm bên ngoài công tác học tập một năm người về nhà quá cái năm, vấn an cha mẹ, lão bà hài tử không phải……

Hơn nữa người thường tại đây loại thời điểm, cũng sẽ không xa cầu có cái cái gì nhị đẳng giường nằm, ngươi có thể làm hắn mua một trương ngồi phiếu nhân gia liền rất thỏa mãn, thật sự không được, vé đứng cũng có thể tiếp thu.

Giường nằm gì đó thỏa mãn không được, chẳng lẽ liền cái tam đẳng ngồi phiếu đều còn thỏa mãn không được? Chẳng sợ tam đẳng ngồi phiếu đã không có, liền cái vé đứng ngươi còn cấp không được?

Này liền không hảo sao!

Hơn nữa xe lửa thứ này, kỳ thật cũng liền đầu tàu quý một ít…… Thùng xe thứ này nếu không phải hạng nhất, nhị đẳng thùng xe này đó đối trang hoàng có tương đối cao yêu cầu thùng xe, bình thường tam đẳng thùng xe kỳ thật phí tổn không cao…… Nhưng chính là cái giá sắt tử hơn nữa bánh xe, còn có phanh lại hệ thống, giá cả đối với người thường mà nói khẳng định là thực quý…… Nhưng là đối với đường sắt công ty mà nói nhưng không tính cái gì.

Chẳng sợ ngày thường mua nhiều một ít tam đẳng thùng xe truân đều không dùng được mấy cái tiền.

Mặc dù là sinh ra một ít phí tổn, chờ đến trung thu cùng với Tết Âm Lịch thời điểm cao tần sử dụng sau, này dùng nhiều tiền cũng liền kiếm đã trở lại.

Cho nên năm nay bắt đầu, đường sắt tổng công ty bên kia muốn đại quy mô mua sắm xe lửa sương…… Bất quá bọn họ cũng không có mua tân xe lửa cùng thùng xe liền phóng không cần!

Mà là lấy đổi mới danh nghĩa tiến hành…… Bọn họ dự tính mua sắm một số lớn tiên tiến đầu tàu cùng với thùng xe cũng đầu nhập hằng ngày vận hành, lại đem một ít cũ xưa đầu tàu cùng với thùng xe phong ấn bảo dưỡng, tiết ngày nghỉ thời điểm lại bắt đầu dùng gia tăng vận lực.

Này một đi một về, tuy rằng tiền vẫn là phải tốn không ít, nhưng là đều có thể trực tiếp dùng tới, cũng gia tăng rồi hằng ngày thời kỳ xe lửa vận lực, cũng hạ thấp vận hành phí tổn.

Đồng thời cũng mua sắm một ít chỗ ngồi tương đối dày đặc tam đẳng chỗ ngồi thùng xe, hơn nữa phiếu giới so bình thường tam đẳng tòa phiếu càng thấp một ít, này cũng có thể đủ chiếu cố đến thấp thu vào quần thể.

Đối với thấp thu vào quần thể mà nói, cho dù là bình thường tam đẳng ngồi phiếu kỳ thật đều không tiện nghi…… Rất nhiều người tình nguyện mua sắm vé đứng.

Hiện giờ đường sắt tổng công ty làm này đó chỗ ngồi càng thêm dày đặc một ít, tuy rằng cưỡi thể nghiệm muốn so tầm thường tam đẳng ngồi phiếu kém một ít, nhưng là tốt xấu có cái chỗ ngồi không phải…… Nhưng là giá cả lại là có thể kéo xuống tới không ít, chỉ so vé đứng hơi chút nhiều một ít mà thôi.

Đường sắt tổng công ty bên kia đã cho La Chí Học lập hạ quân lệnh trạng, chờ đến sang năm xuân vận trong lúc, ở Đông Á khu vực ít nhất có thể bảo đảm hai trăm triệu đợt người vận lực…… Vì bảo đảm vận lực, sang năm thời điểm bọn họ trừ bỏ tăng lớn Đông Á khu vực vận lực dự trữ ngoại, còn tính toán lâm thời điều động Nam Dương, trung á, Đông Âu, Ấn Độ cùng với các nơi phiên thuộc quốc đường sắt võng vận lực chi viện Đông Á khu vực.

Đại Sở đế quốc đường sắt tổng công ty, cũng không phải là Đông Á đường sắt tổng công ty, mà là một nhà toàn cầu đường sắt tổng công ty.

Hiện giờ Đông Á bản thổ khu vực xuất hiện xuân vận như vậy một cái vận lực quái thai nhu cầu, đường sắt tổng công ty là có thể từ mặt khác khu vực điều động vận lực…… Phía trước cũng như vậy trải qua nhưng là quy mô cũng không lớn mà thôi.

Nhưng là trải qua năm nay nan kham sau, lại một lần bị La Chí Học phê bình sau, đường sắt tổng công ty bên kia mấy cái công ty cao tầng đã quyết định chủ ý, sang năm liền danh tác mua sắm xe lửa, bồi dưỡng đội bay nhân viên, sang năm vận lực cần thiết gia tăng lên.

Nếu như vậy còn không được, cho dù là sang năm xuân vận trong lúc các nơi phiên thuộc quốc xe lửa đình vận, đều phải ưu tiên thỏa mãn Đông Á bản thổ khu vực xuân vận nhu cầu.

Bởi vì bệ hạ nhưng nhìn không tới những cái đó phiên thuộc quốc, thậm chí trung á, Đông Âu, Nam Dương chờ lãnh địa xe lửa đình vận…… Nhưng là lại có thể thấy Kim Lăng đông giao ga tàu hỏa ngoại đại lượng mạo tuyết xếp hàng mua sắm vé xe lửa đám người!

Cho nên cần thiết dưới tình huống, bọn họ sẽ suy xét điều động địa phương khác xe lửa gia tăng Đông Á bụng khu vực vận lực.

Chỉ là, loại sự tình này có thể không làm vẫn là không cần làm…… Bởi vì địa phương Tết Âm Lịch trong lúc nếu tới cái xe lửa đình vận, đều không nói mặt khác, ngươi đương nhân gia địa phương tuần phủ mù a……

Nhân gia tuần phủ vừa thấy trị hạ dân chúng Tết nhất liền cái xe lửa đều ngồi không thượng, làm ra tới lớn như vậy chuyện này, làm không hảo hắn cái này tuần phủ đều đến gánh tội thay……

Bởi vì, mỗi năm xuân vận bảo đảm công tác cũng là các nơi tuần phủ ở Tết Âm Lịch trong lúc quan trọng công tác a, mỗi năm tham vụ viện đều sẽ cấp các tỉnh tuần phủ hạ phát văn kiện, yêu cầu các tỉnh bảo đảm hảo xuân vận công tác……

Địa phương xe lửa đình vận, xuân vận công tác xong đời chính là địa phương tuần phủ thất trách a!

Cho nên tuần phủ này đó quan viên địa phương đương trường phải tìm bọn họ đường sắt công ty phiền toái!

Một cái từ nhị phẩm thực quyền địa phương tuần phủ, ở đế quốc chính trị sinh thái năng lượng vẫn là rất lớn, đường sắt tổng công ty tổng đốc làm cùng với mấy cái sẽ làm, tham gia cố nhiên không sợ, rốt cuộc đường sắt tổng công ty tổng đốc làm cùng với sẽ làm, tham gia nhóm cũng là từ nhị phẩm, chính tam phẩm đại lão!……

Nhưng là đường sắt công ty những cái đó trung tầng quan viên sẽ sợ a, đặc biệt là ở địa phương tỉnh đường sắt chi nhánh công ty người sẽ sợ a!

Nhân gia từ nhị phẩm một tỉnh lão đại, làm không được Kim Lăng trong thành đường sắt tổng công ty các đại lão, còn làm không được ngươi kẻ hèn một cái đường sắt chi nhánh công ty đốc thúc? Chọc mao loại này đại lão, một giây cho ngươi tới cái tham hủ đưa vào ngục giam đi tỉnh lại tỉnh lại.

Cũng đừng nói ngươi không tham quá…… Đại Sở đế quốc liền không tồn tại một cái tiền đồng đều không tham quan viên!

Cho nên điều động xa xôi địa phương xe lửa vận lực chi viện Đông Á bụng loại sự tình này, không hảo làm……

Thuộc về hại người hại mình đại sát khí, một khi làm kế tiếp phiền toái rất lớn!

Đương nhiên, thật tới rồi cần thiết thời điểm, bọn họ vẫn là sẽ làm……

Đường sắt tổng công ty người ai phê sau trở về lăn lộn sang năm xuân vận kế hoạch đi, mà La Chí Học còn lại là lại bớt thời giờ triệu khai một lần tham vụ hội nghị, lúc này đây tham vụ hội nghị nhưng thật ra không gì đại sự, chính là nghe một chút các bộ môn cửa ải cuối năm tổng kết.

Chờ này tham vụ hội nghị sau khi kết thúc, kế tiếp cũng liền không gì sự, chỉ còn lại có một hồi Tết Âm Lịch quốc yến.

Tết Âm Lịch quốc yến sau chính là Tết Âm Lịch kỳ nghỉ, bất quá ở đầu năm mấy thời điểm đế quốc trên thực tế cũng đã khôi phục bình thường vận chuyển, cũng bắt đầu trù bị tháng giêng mười lăm tết Nguyên Tiêu cùng ngày đại triều hội!

Thừa thuận 47 năm đại triều hội, cùng năm rồi đại triều hội cũng không giống nhau, bởi vì lúc này đây đại triều hội, sẽ có đến từ hơn một trăm các phiên thuộc quốc sứ thần yết kiến!

Đây cũng là Đại Sở đế quốc lần đầu tiên như thế đại quy mô triệu kiến các phiên thuộc quốc sứ giả!

Lần này hoạt động chính là lễ giáo bộ bên kia khởi xướng cùng với cụ thể thi hành, mục đích rất đơn giản, chính là muốn tới một đợt vạn quốc tới triều rầm rộ.

Đại Sở đế quốc cường đại, là yêu cầu phiên thuộc quốc tới phụ trợ!