"Đại Đường nghiệt tử lục soát tiểu thuyết " tra tìm!



Sinh hoạt yêu cầu nghi thức cảm!



Mỗi cái trọng đại hạng mục bắt đầu làm việc cùng làm xong, tự nhiên cũng là không thiếu được đủ loại nghi thức.



Tại hậu thế, mọi người thấy cái gì cái gì công trình điện cơ nghi thức, cái gì cái gì công trình nghiệm thu nghi thức cảm loại, có thể sẽ cảm thấy lưu với hình thức.



Thực ra đi sâu vào suy nghĩ một chút, chuyện này cũng rất dễ hiểu.



Tựu lấy trưởng Lạc đường sắt mà nói, một cái như vậy đầu tư vượt qua ngàn vạn xâu, vận dụng thợ thủ công số lượng vượt qua mười vạn người đại công trình.



Nếu như là lặng yên không một tiếng động liền bắt đầu xây dựng, như vậy đối với khích lệ toàn bộ tượng nhân sĩ khí mà nói, nhưng thật ra là rất bất lợi.



Làm cái bắt đầu làm việc nghi thức, để cho người đang nắm quyền lên đài cho mọi người đánh một trận máu gà, thành phẩm lại không cần nhiều ít, nhưng là hiệu quả nhưng là rất không tồi.



Giống vậy, bây giờ mặc dù hạng mục đã làm xong, nhưng là mọi người bỏ ra nhiều như vậy cố gắng, khẳng định cũng là hy vọng có thể có một ít khen thưởng hoặc là tán thưởng.



Hơn nữa, nếu muốn chính thức thông xe rồi, làm một cái đại nghi thức để cho mọi người biết tin tức này, thực ra cũng coi là biến hình một cái quảng cáo.



Cho nên trưởng Lạc đường sắt thông xe nghi thức, làm rất là khổng lồ.



Không chỉ có đường sắt thi công phương cùng với rất nhiều thương nghiệp cung ứng có tham gia, trọng yếu là đại thần trong triều ở Lý Thế Dân dưới sự hướng dẫn, gần như toàn bộ đều tới.



Ngay cả thân thể tương đối suy yếu Phòng Huyền Linh cùng Tiêu Vũ, cũng không bỏ lỡ trọng yếu như vậy một cái trường hợp.



Mỗi cái tòa báo càng là phái ra tinh Binh cường Tướng tới ghi chép hôm nay một màn này.



Mà Quan Sư Sơn Thư Viện chính là an bài mấy chục nhóm tranh sư tới đem lịch sử này tính một khắc ghi xuống.



Đương nhiên, thông xe nghi thức kích thước là làm rất là long trọng, nhưng là chương trình thực ra cũng không phức tạp.



Đơn giản chính là các phe lên đài nói chuyện mà thôi.

Ngay cả Lý Thế Dân cũng tự mình bên trên tới làm năm phút nói chuyện, cuối cùng mới đem sân khấu giao cho Lý Khoan.



Vốn là Lý Khoan vẫn còn ở quấn quít có muốn hay không đích thân lên đài trạm xe, nhưng là muốn đến bây giờ đến tiếp sau này đường sắt quy hoạch cũng còn không có được thông qua, hay lại là thừa cơ hội này cho mọi người nói một chút đường sắt chỗ tốt đi.



Đến thời điểm kết hợp dọc theo đường đi ngồi cảm, mọi người đối với Lý Khoan nói chuyện sẽ càng có cảm giác.



"Cảm tạ bệ hạ đối Nam Sơn Kiến Công toàn bộ thợ thủ công môn hạnh phúc bỏ ra khẳng định, cũng cảm tạ máy chạy bằng hơi nước sở nghiên cứu vì trưởng Lạc đường sắt chế tạo một đời mới đầu máy hơi nước, để cho chúng ta đầu máy hơi nước có thể duy nhất phóng càng nhiều hàng hóa cùng khách nhân.



Đầu máy hơi nước là dạng gì, rất nhiều người cũng đã thể nghiệm qua, nhưng là đường sắt lý trình không ngừng dọc theo phía sau ẩn chứa ý nghĩa, rất nhiều người khả năng nhưng là còn không có cảm nhận được."



Nếu lựa chọn đứng ra nói chuyện, Lý Khoan đương nhiên sẽ không ở nơi nào nói nhảm mấy câu rơi xuống.



Vậy không bằng không đi lên rồi.



Cho tới nay, Lý Khoan đều là thường thường sẽ đi đến Quan Sư Sơn Thư Viện đi làm một ít diễn giảng.



Thư Viện có thể có hôm nay thành tựu, với Lý Khoan rất nhiều diễn giảng cũng là chặt chẽ không thể tách rời.



Mượn hôm nay cơ hội này, Lý Khoan cũng chuẩn bị xong tốt cho mọi người tắm một cái não.



"Đại Đường diện tích lãnh thổ bát ngát, trải qua Quan Sư Sơn Thư Viện truy tìm nguồn gốc Thư Viện bước đầu tìm tòi cùng trắc toán, chúng ta quốc thổ diện tích đã vượt qua mười triệu cây số vuông, hơn nữa còn đang không ngừng gia tăng bên trong.



Mười triệu cây số vuông là khái niệm gì, rất nhiều người khả năng không có cảm giác, ta nói mấy cái con số cụ thể, mọi người khả năng liền có thể cảm nhận được rồi.



Từ Trường An Thành đến Đại Đường tối Bắc Cương, chỉ một khoảng cách thẳng tắp thì có ba nghìn dặm trở lên, cho dù là cưỡi ngựa cũng phải thời gian một tháng mới có thể đi tới đầu.



Giống vậy, từ Trường An Thành đến Đại Đường phía tây nhất lãnh thổ, cũng có không sai biệt lắm khoảng cách.



Phía nam cũng không cần nói, Lĩnh Nam Đạo là dạng gì tồn tại, mọi người hẳn so với Tây Vực cùng Bắc Cương càng quen thuộc hơn.



Muốn khống chế lớn như vậy khu vực, giao thông phát triển là vô cùng trọng yếu, nếu không biên cương chuyện gì xảy ra, truyền tới Trường An Thành sau đó, nơi đó cục diện đã hoàn toàn không biết biến thành hình dáng ra sao.



Đương nhiên rồi, ngoại trừ thông tin này một chỗ tốt bên ngoài, đường sắt phát triển chủ yếu nhất là tăng nhanh các nơi hàng hóa cùng nhân viên lưu thông.



Đều nói nhân ly hương tiện, vật ly hương đắt. Đối với các nơi trăm họ mà nói, có thể đem trong tay mình vốn là tựa hồ không có gì giá trị đồ vật bán hơn một cái giá tiền cao, thực ra chính là tối giỏi một cái làm giàu thủ đoạn.



Lúc trước ở phụ cận Trường An Thành có một cái Mật Đào Thôn, bởi vì con đường không thông, dân chúng mặc dù trồng không ít mật đào, nhưng là sinh hoạt lại là phi thường nghèo khó.



Từ đường xi măng đường tu thông sau đó, Mật Đào Thôn mật đào bắt đầu số lớn xuất hiện ở Tây thị bên trong, cái này vốn là nghèo khó thôn đã biến thành xa gần nổi danh giàu có lộn xộn rồi.



Đường sắt với đường xi măng đường so sánh, ở chuyên chở hàng hóa năng lực phương diện, nhưng thật ra là có càng khác biệt lớn.



Ta lại theo lệ tử nói một chút, từ Trường An Thành hướng Lạc Dương chuyển vận một ngàn chiếc xe ngựa bốn bánh hàng hóa, yêu cầu một ngàn xe nổi tiếng phu lái một ngàn chiếc xe ngựa bốn bánh, tiêu phí không sai biệt lắm hai ngày mới có thể chạy tới.



Cái này còn được không có đụng phải cái gì gió to mưa lớn mới được, trong đó chuyển vận thành phẩm, mọi người tính một lần liền trong lòng có tính toán.



Nhưng là sử dụng đường sắt chuyển vận lời nói, duy nhất liền có thể toàn bộ gắn xong, sáng đi chiều đến, bất kể là gió thổi trời mưa còn là cái gì khí trời, cũng có thể chuyển vận.



Chỗ tốt này, không chỉ là các thương nhân có thể cảm nhận được, người bình thường cũng có thể tùy tiện cảm nhận được đi."



Lý Khoan không sợ người khác làm phiền ở trên đài hóa thân thành vì mình ban đầu ở dưới đài ghét nhất nhân.



Đương nhiên rồi, khi đó lãnh đạo nói chuyện, nói đều là lời nói suông, cho nên dưới đài nhân đều rất không nhịn được.



Nhưng là lần này Lý Khoan nói chuyện, mọi người nhưng đều là nghe rất nghiêm túc.



Thần Tài nói chuyện a, dân chúng bình thường tự nhiên hứng thú mười phần.



Về phần trong triều quan chức, đối với cái này cái đối Đại Đường sức ảnh hưởng càng ngày càng lớn Thân Vương nói chuyện, tự nhiên cũng đều sẽ nghiêm túc nghe một chút, nhìn một chút phía sau có cái gì đặc thù hàm nghĩa.



"Sư phụ, cái này đường sắt chuyển vận năng lực mạnh như vậy, nếu như có thể nhiều tu thông một vài chỗ, như vậy đối tại chúng ta đủ loại đồ sắt chuyển vận mà nói, là phi thường mới có lợi a."



A Ngưu ở dưới đài xa xa nghe được Lý Khoan lời nói, tâm tình rất là mong đợi.



Kim Thái rèn sắt xưởng sản phẩm đều là kim loại sản phẩm, sức nặng rất nặng.



Nếu như sử dụng xe ngựa chuyển vận lời nói, chuyển vận thành bổn là tương đối cao.



Mấu chốt nhất là duy nhất có thể chuyển vận số lượng tương đối có hạn, chuyển vận thành phẩm tương đối cao.



"Đáng tiếc chính là triều đình bây giờ vẫn luôn không đồng ý Trường An Thành đến Lương Châu đường sắt xây cất, . . Sản phẩm chúng ta có thật nhiều đều là chuyển vận đến Tây Bắc địa khu.



Nếu như đến Lương Châu đường sắt tu thông lời nói, như vậy chúng ta lợi nhuận ít nhất có thể gia tăng ba thành."



Kim Thái nhất định là hoàn toàn ủng hộ Lý Khoan đường sắt xây cất phương án, hi vọng Đại Đường đường sắt càng nhiều càng tốt.



Hơn nữa làm một tương đối thành công thương nhân, hắn cũng biết đường sắt xây dựng xong nơi.



Mặc dù tiêu phí thành phẩm sánh vai ngang, nhưng là than tiêu đến mỗi một năm lời nói, thực ra cũng không phải một cái không thể tiếp nhận số liệu.



Dựa theo Kim Thái trắc toán, trưởng Lạc đường sắt trên căn bản chỉ cần thời gian mười lăm năm liền có thể lấy vốn lại.



Nếu như phía sau có một ít tình huống mới, khả năng thời gian này sẽ ngắn hơn.



Đối với có thể sử dụng ít nhất vài chục năm đường sắt mà nói, mười lăm năm thu về thời hạn thực ra không coi vào đâu.



"Nghe nói Sở Vương điện hạ đã với triều đình đưa ra xây cất tân đường sắt ba cái Dung Tư phương án, không biết triều đình cuối cùng sẽ làm ra cái dạng gì quyết định."



Tiền nhất định là xây cất càng nhiều đường sắt tối một cái lớn chướng ngại.



Lý Khoan với trong triều mọi người nói lên những thứ kia phương án, tự nhiên cũng là có thể rất nhanh thì truyền đến các nơi.



"Nhìn một chút lần này thông xe nghi thức sau đó, đại thần trong triều môn từ Trường An ngồi đến Lạc Dương sau đó, sẽ có hay không có không giống nhau lãnh hội đi."